fbpx

Kia Sorento Prime 2020 года

Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель фото цена когда выйдет в россии Kia

Часто встречается ситуация, когда два поколения автомобиля некоторое время продаются одновременно. Причина в том, что «новичок» оказывается заметно дороже и имеет большие габариты, чем предшественник. Ровно так обстоит дело с большим кроссовером от Kia. Более «свежей» машине просто добавили слово Prime. Но только на нашем рынке. Совсем скоро, в Женеве дебютирует Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель, фото, цена, когда выйдет в России? Возможно, к концу года.

Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель фото цена когда выйдет в россии

Kia Sorento Prime текущего поколения

Экстерьер

Новый Киа Соренто Прайм 2020 модельного года выглядит потрясающе. Дизайнерам не изменило чувство меры. В том плане, что хрома в облике ровно столько, сколько нужно, не более. При этом, в силуэте заметна и преемственность поколений.

 

Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель фото цена когда выйдет в россии

Первые фото без камуфляжа

Основные изменения внешнего вида:

  • множество углов и граней повсюду. Передняя и задняя оптика, стильные светодиодные «противотуманки», фальшрадиаторная решётка — повсюду минимум скруглений;
  • в заднем бампере появился псевдодиффузор;
  • багажник (точнее, его дверь) по-прежнему частично украшен фонарями. Вот только эти секции теперь совсем маленькие.
  • разумеется, колёсные диски стали другими – более эффектными.

Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель фото цена когда выйдет в россии

Интерьер

Салон полностью перекроен. Это, несомненно, порадует тех, кто планирует купить Kia Sorento Prime 2020. Ведь нынешний является уже весьма устаревшим. На официальных фото салона видно, что в интерьере использованы два цвета. Верх – чёрный, а низ – кремовый. Но, конечно, можно будет выбрать и полностью чёрные варианты. Такие у нас больше любят, что подтверждают отзывы владельцев.

Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель фото цена когда выйдет в россии

Первое фото нового салона

Основные изменения салона:

  • новый руль. Он больше не выглядит так, будто снят с хэтчбека гольф-класса;
  • приборы стали виртуальными. Диагональ – 12.3 дюйма. А медиасистема может похвастать 10.25-дюймовым экраном (разумеется, сенсорным);
  • с центрального тоннеля исчез рычаг переключения передач. Взамен появилась «шайба»;
  • видео обзор говорит, что улучшены отделочные материалы.

Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель фото цена когда выйдет в россии

Технические характеристики

У Киа Соренто Прайм 2020 технические характеристики, как обещают, серьёзно отличаются от таковых у нынешней модели. Подробности пока не сообщают. Но до того, как состоится начало продаж Киа Соренто Прайм 2020 в России, уже известно, что автомобиль «переехал» на новую платформу. Подвесная система по конструкции будет прежней, но инженеры умудрились снизить вес элементов, не уменьшив прочность.

Размеры

О Киа Соренто Прайм 2020 года свежие новости пока не указывают точных цифр. Но ясно, что колёсная база станет больше, чем теперешние 2.78 метра – в угоду пущему комфорту. Стал длиннее и капот – говорят, так солиднее. А вот расстояние от осей до крайних точек автомобиля, напротив, сократилось. Клиренс вряд ли изменится против нынешних 18.5 сантиметра.

Моторы и КПП

Про Новый Киа Соренто Прайм 2020 последние новости не содержат информации о том, какие объёмы двигателей будут устанавливаться под капот этих вседорожников. Однако, данные есть. Пускай, и неофициальные.

  • откроет гамму 2.5-литровый безнаддувный движок, который развивает 180 сил;
  • паспортный расход топлива будет явно меньше у 1600-кубового турбомотора;
  • поклонникам тяжёлого топлива адресован 2,2-литровый 200-сильный турбодизель.

Кроме того, несколько позже появятся и гибриды суммарной мощностью около 300 л.с. Но к нам их поставлять не будут – цена Kia Sorento Prime 2020 года была бы чрезмерно высокой. А никаких льгот законодатели владельцам не дали, в отличие, например, от Европы.

Коробка передач у бензиновых версий – шестиступенчатая «ручка» или «автомат» с таким же количеством передач. С дизелем будет сочетаться восьмиступенчатый «преселектив», имеющий два сцепления. Привод – на два или четыре колеса.

Безопасность

Киа Соренто Прайм 2020 новый кузов комплектации и цены фото в Сети уже есть. Но пассивная безопасность пока неизвестна. Впрочем, предшественник целых шесть лет назад заработал на ударных тестах в Европе пять звёзд из пяти. Сомнений, что наследник повторит результат, нет никаких. Хотя, стоит дождаться официальных результатов.

Комплектации и цены

Киа Соренто Прайм 2020 года новая модель, фото, цена, когда выйдет в России? Придётся подождать. И немало. Ещё нет даже европейских прайсов, не говоря о наших. Пока можно посмотреть, сколько стоит нынешний Prime, страна сборки которого – конечно, наша.

Минимум – это комплектация Классик.2.4-литровый мотор, «автомат» и передний привод. А «на палке» машин и нет. Ценник – 2 миллиона 55 тысяч рублей.

  • электрозеркала (включая складывание);
  • ДХО на диодах;
  • комплект «помощников» водителя,включая контроль давления в покрышках;
  • мультируль;
  • круиз-контроль;
  • парковочные датчики сзади и спереди;
  • хромированные ручки дверей снаружи;
  • шесть подушек;
  • настоящая кожа на руле и рычаге коробки;
  • разъёмы USB спереди и сзади, AUX спереди;
  • климат-контроль на две зоны;
  • электростёкла;
  • датчик света;
  • «музыка» с блютусом; и 6 динамиками;
  • обогрев руля, передних и задних кресел (кроме центрального), низа ветрового стекла;
  • литые диски. Диаметр – 18 дюймов. «Запаска» – на «штампе»;
  • «противотуманки».

Все остальные версии – полноприводные. Начиная с Комфорта за 2 миллиона 205 тысяч.

  • дуги на крыше;
  • тонированные стёкла пятой и боковых задних дверей;
  • кожаные кресла;
  • «запаска» на литом диске;
  • электроника, помогающая управлять дозированием тяги в поворотах;
  • медиасистема с 7-дюймовым экраном;
  • камера сзади.

Далее – Люкс. 2.325 миллиона рублей. С дизелем – 2.485 миллиона.

  • фары на диодах;
  • накладки на пороги спереди;
  • запуск мотора кнопкой;
  • доступ внутрь без ключа;
  • сенсор дождя;
  • автозатемняющееся зеркало снаружи;
  • электропривод кресла водителя (10 регулировок).

Следующая комплектация – Престиж за 2,5 миллиона. С дизелем – 2.66 миллиона, а с 3.5-литровым бензиновым двигателем на 249 сил – уже 2.72 миллиона рублей.

  • 18-дюймовые диски;
  • светодиодные фонари сзади;
  • пороги с подсветкой для первого ряда;
  • тканевая обшивка стоек спереди и по центру;
  • 7-дюймовый экран на «приборке»;
  • 8 дюймов — такова диагональ дисплея «мультимедийки»;
  • дорогая аудиосистема с 8 динамиками;
  • антизапотевание;
  • больше регулировок микроклимата;
  • 8 электрических регулировок кресла переднего пассажира;
  • передние сидения с вентиляцией;
  • средний диван, складывающийся прямо из багажника,
  • третий ряд складывается пополам;
  • отдельный «кондей» для «самых задних» пассажиров;
  • шторки от солнца для тех, кто сидит на втором ряду.

Затем – исполнение Премиум. 188-сильного мотора нет. Дизель – это 2 миллиона 925 тысяч, а самая мощная «бензинка» – на 60 тысяч дороже.

  • диаметр дисков аж 19 дюймов;
  • адаптивные, да ещё и поворачивающиеся фары;
  • панорамная крыша и люк. Разумеется, с электрическим приводом;
  • автоматическое поддержание заданной высоты кузова по всей его длине;
  • серебристые вставки на передней панели с напылением;
  • накладки на педали из стали;
  • внутреннее освещение на светодиодах;
  • дисплей, проецирующий показания на лобовое стекло;
  • центральный тоннель с отделкой, имитирующей чёрное дерево;
  • контроль «слепых» зон;
  • «помощник» при выезде с паркинга назад;
  • автопарковщик;
  • светодиодные «противотуманки»;
  • круговой обзор (4 камеры);
  • электрический «ручник»;
  • 10 регулировок сиденья переднего пассажира против восьми»;
  • беспроводная зарядка для смартфона.

На вершине гаммы – пакет GT-Line за 2 миллиона 945 тысяч рублей (с дизелем) или 3 миллиона 5 тысяч (с 249-сильным бензиновым агрегатом).

  • декоративные элементы снаружи и внутри;
  • более крупные тормозные диски спереди;
  • две выхлопные трубы сзади (для дизелей);
  • перфорированная «свинина» на руле;
  • «лепестки» переключения передач под рулём;
  • электроусилитель руля, стоящий непосредственно на рейке.

В наличии есть также машины прошлого года выпуска. Скидка составляет 30 тысяч.

Новый кузов

Безусловно, речь идёт о полностью новом кузове, да ещё и установленном на совершенно новую «тележку». Каким бы удачным ни был кроссовер, его невозможно выпускать вечно. Поэтому, это точно не Киа Соренто Прайм 2020 года рестайлинг. Можно не сомневаться.

Начало продаж в России и конкуренты

Старт продаж Киа Соренто Прайм 2020 в Европе произойдёт примерно в середине этого года. В нашей стране автомобиль выйдет позже – скорее всего, следующей зимой. Как минимум, нужно будет установить обязательную Эру, провести сертификацию, и, конечно, организовать локальную сборку.

Если на банковском счету есть два-три миллиона рублей, то можно потратить их и на другие большие кроссоверы. Например:

  • Hyundai Santa Fe. 2.149 миллиона – таков минимальный ценник;
  • рамный Mitsubishi Pajero Sport оценивается минимум в 2 миллиона 469 миллиона рублей;
  • Toyota Fortuner– это не менее 2.172 миллиона. Начальная комплектация скромная – всего две подушки, простенькая «музыка» и стальные диски. Зато кондиционеров уже два.
  • «американец Volkswagen Teramont. Достойная «база» стоит 3 миллиона 9 тысяч.

Читать также: Kia Sorento Prime 2019 года

Больше автомобильных новинок:news-avto.com

Самые свежие авто-новости:Яндекс.Дзен.news-avto.com

Заключение

Новый большой кроссовер от Kia выглядит современно и дорого. Как он едет? Пока неизвестно. Надо полагать, и над поведением инженеры поработали. Осталось дождаться Киа Соренто Прайм 2020 тест драйв видео.

Видео обзор Kia Sorento Prime 2020 года:

news-avto.com
Оцените автора
news-avto.com
Добавить комментарий